Uso del Nitrógeno en LLantas

Lo primero que debemos saber para evaluar el beneficio que tiene el nitrógeno en las llantas de los automóviles, es que el aire que respiramos, al igual que el que utilizan las compresoras para llenar las llantas de los automóviles está conformado por:

  • 78% de nitrógeno,
  • 21% de oxígeno
  •   1 % de otros gases como Vapor de agua, ozono, dióxido de carbono, hidrógeno y gases nobles.

Lo anterior significa que al poner el aire comprimido de siempre a nuestras llantas, en realidad le estamos agregando el 78% de nitrogeno, con lo que realmente ya tenemos más de 3/4 partes de nitrógeno en nuestras llantas; por lo que para llenarlas totalmente, solo nos faltaría agregar el 22% del aire en nuestra llanta.

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No usar el Control de Velocidad o Cruise Control cuando Llueve

Cuando manejamos por la carretera es muy práctico utilizar el Control de Velocidad, pero demos saber que es vital NO usar el Control de Velocidad o Cruise Control cuando llueve. ya que el auto puede hidroplanear  y provocar que las llantas pierdan contacto con el asfalto, ya que el auto acelerará a una velocidad más alta y las llantas patinarán sobre el suelo mojado.

¿A qué se debe el hidroplaneo en el Auto?

Cuando llueve, se acumula agua en las carreteras  con lo que se generan “charcos”, al circular por [Leer mas…]

Relación entre las llantas y el consumo de Combustible

Existe una relación directa entre las llantas y el consumo de combustible, recordemos que algunas llantas tienen mejor agarre, otras tienen más resistencia al desgaste, otras duran más, pero la mayoría de las llantas, están diseñadas para obtener el mayor rendimiento posible con respecto al  consumo de gasolina.

Entre los factores más importantes de las llantas, que afectan el rendimiento y el consumo de combustible tenemos:

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Dónde poner las llantas nuevas

Cuando necesitas reponer  las llantas de tu automóvil, es recomendable cambiar las cuatro llantas  al mismo tiempo; sin embargo, en ocasiones no es posible hacerlo así, debido a que el costo es alto o tal vez no es necesario porque no todas las llantas se desgastan de la misma forma, velocidad y tiempo. Entonces, si decides cambiar solo algunas de las llantas, es importante que sepas que lo mejor es cambiarlas en pares y no sólo una de ellas, a menos claro que se haya dañado por algún pinchazo o banquetazo, cuando estaban relativamente nuevas.

Pensemos que dos de los neumáticos se han desgastado o están deteriorados, por lo que se deben reemplazar; lo primero que debe se saber es que los neumáticos nuevos deben ser idénticos o similares a los que tiene instalados; es decir qué tengan las mismas características que los actuales..

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Proceso de Reciclado de Llantas y sus Usos

En base a a la información que la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas (Andellac), sabemos que todos los años se desechan unos 25 millones de llantas viejas e inservibles en México, eso sin contar las llantas que llegan de otros paises, por ejemplo de Estados Unidos (USA).

Tal vez cuando cambiamos las llantas, no pensamos en el problema que se genera y que necesita ser solucionado. Por eso, empezaremos a dar algunos datos importante para que tengamos un poco más clara la situación. De entrada diremos que del total de llantas viejas, solamente el 5% de ellas es reciclado o renovado, el 2% es utilizado para generar energía y otro 2% son llevadas a ; lo que nos deja un 91% de llantas que se quedan como basura.

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Reciclaje de Llantas por Investigadores de la UNAM

En México se tiran a la “basura” casi 50 millones de neumáticos que los autos, camiones y camionetas dejan de usar por ya no servir, de hecho casi 1 de cada 4 de esas llantas son generadas en el Distrito Federal y Estado de México.

Buscando una forma de disminutir el problema que esas llantas generan, los investigadores de la UNAM desarrollaron un proceso químico que degrada el caucho de las llantas, con la finalidad de [Leer mas…]

Cómo cambiar una LLanta

Es muy común que no nos acordamos de las llantas del automóvil hasta que necesitamos comprar unas nuevas o arreglarlas porque se poncharon. Afortunadamente, por lo bien que están fabricadas las llantas, cada día es menos frecuente que una llanta se pinche o se ponche. Pero es muy  útil saber cómo cambiar una llanta:

1. Lo primero, para cambiar una llanta, es seleccionar un buen lugar donde convenga hacer el cambio de la llanta; es conveniente, en la medida de lo posible, estacionar la unidad la calle o carretera en un lugar plano y alejado de la circulación, tratando de que sea una parte [Leer mas…]

Cuándo Cambiar una LLanta

Podrás saber cuándo cambiar una llanta, si revisas tus neumáticos de forma periódica te durarán más tiempo, por eso se recomienda que mensualmente revises la profundidad y el estado de la banda de rodamiento (la cara que tiene contacto con el  piso), además de la presión de aire en las llantas, los daños en los laterales que generalmente son ocasionados por los típicos banquetazos o el degaste irregular. Si tienes duda sobre el estado de la llanta, puedes consultar con un especialista que te  podrá asesorar sin problema.

Haciendo lo anterior de forma periódica, lograrás que  [Leer mas…]

Llantas Radiales

Las llantas radiales fueron creadas en Francia en el año 1947. Se llaman así  debido a la similitud en que están colocados los cables de la estructura de su lona de acero, con los antiguos “radios” de una rueda.

Cuando pensamos en comprar llantas para nuestro auto, generalmente vamos con la consigna de que éstos sean neumáticos radiales. Hay muchas razones para [Leer mas…]

Que son los Neumáticos

Anque es una custión de lógica y aparentemente todos lo sabemos, nos gustaría comentar que son los neumáticos:

El neumático es una pieza fabricada de caucho, hule negro y mayas o varillas delgadas de metal que se coloca en la rueda de un vehículo para darle adherencia, estabilidad y confort. Es el único punto de contacto de un vehículo con el suelo, por lo que depende del neumático el movimiento de la unidad, así como la seguridad de las persona que están dentro del [Leer mas…]